1.1 Сообщение о заинтересованности в проведении открытого конкурса на право заключения государственного контракта на выполнение работ по реализации Плана работ (услуг) по развитию современных систем связи и диспетчеризации на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения на 2годы

СООБЩЕНИЕ

о заинтересованности в проведении открытого конкурса на право заключения государственного контракта на выполнение работ по реализации Плана работ (услуг) по развитию современных систем связи и диспетчеризации на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения на 2годы

Федеральное дорожное агентство сообщает о своей заинтересованности в проведении открытого конкурса на право заключения государственного контракта на выполнение работ по реализации Плана работ (услуг) по развитию современных систем связи и диспетчеризации на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения на 2годы (далее – Работы).

Указанное сообщение не является публичной офертой.

Просим всех заинтересованных лиц представлять свои предложения по стоимости выполнения Работ (далее – Предложения) по прилагаемой форме (приложение 1) с учетом требований, указанных в приложении 2. Предложения направлять в письменном виде сопроводительным письмом на имя , начальника Управления научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования.

Информируем, что направленные в адрес заказчика Предложения не рассматриваются в качестве заявки на участие в торгах и не дают в дальнейшем каких-либо преимуществ для лиц, подавших указанные предложения.

Предложения принимаются Москва, д. 4, Управление научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования

Срок окончания подачи предложений: 9 сентября 2011 года.

Контактное лицо: , *****@***ru

Контактный телефон: (4

Код ОКДП 7290000

Приложение 1

Предложения по стоимости выполнения работ по реализации Плана работ (услуг) по развитию современных систем связи и диспетчеризации на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения на 2годы

по теме: «Разработка модуля «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства»

КАЛЕНДАРНЫЙ План РАБОТ

п/п	Наименование этапа работ (услуг)	Сроки выполнения (начало и окончание)	Цена, тыс. руб.	Отчетные материалы (планируемый результат)
1.	Формирование требований к модулю «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства»	С момента заключения государственного контракта - 15 декабря 2011 г.		Скорректированное частное техническое задание на систему «Система электронного документооборота и делопроизводства». Акт сдачи-приемки работ.
2.	Модификация «Системы электронного документооборота и делопроизводства», для обеспечении функционирования модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства»	15 декабря 2011 г. – 30 апреля 2012 г.		Отчет о выполнении работ. Установочный диск. Акт сдачи-приемки работ.
3.	Ввод модуля «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» в составе Системы электронного документооборота и делопроизводства» в опытную эксплуатацию	30 апреля 2012 гмая 2012 г.		Отчет о выполнении работ. Акт сдачи-приемки работ.
4.	Настройка программного обеспечения и оборудования для обеспечения работы проведение опытной эксплуатации модуля «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» в составе Системы электронного документооборота и делопроизводства»	30 марта 2012 г. – 30 апреля 2012 г.		Отчет о выполнении работ. Акт сдачи-приемки работ.
5.	Проведение опытной эксплуатации модуля «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» в составе Системы электронного документооборота и делопроизводства»	1 июня 2012 г. – 30 июня 2012 г.		Журнал проведения опытной эксплуатации. Протоколе проведения опытной эксплуатации. Акт сдачи-приемки работ.
6.	Доработка «Системы электронного документооборота и делопроизводства», для обеспечении функционирования модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства», по результатам опытной эксплуатации. Разработка рабочей документации.	1 июля 2012 г. – 20 августа 2012 г.		Отчет о выполнении работ. Руководство пользователя; Руководство администратора; Схема структурная комплекса технических средств; Общее описание системы. Акт сдачи-приемки работ.
7.	Внедрение модуля «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» в составе Системы электронного документооборота и делопроизводства»	21 августа 2012 г. – 30 сентября 2012 г.		Руководство пользователя. Руководство администратора. Акт сдачи-приемки работ.
8.	Обеспечение технической поддержки модуля «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» в составе Системы электронного документооборота и делопроизводства»	октябрь 2012 г.		Журнал обращений. Статистическая справка. Акт сдачи-приемки работ.
9.	Обеспечение технической поддержки модуля «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» в составе Системы электронного документооборота и делопроизводства»	ноябрь 2012 г.		Журнал обращений. Статистическая справка. Акт сдачи-приемки работ.
10.	Поставка оборудования в 2011 году согласно Спецификации (Приложение 3 к государственному контракту).	С момента заключения государственного контракта - 05 декабря 2011 г.		Акт сдачи-приемки оборудования. Товарно-транспортная накладная. Акт сдачи-приемки работ.
11.	Поставка оборудования в 2012 году согласно Спецификации (Приложение 3 к государственному контракту).	С момента заключения государственного контракта - 30 марта 2012 г.		Акт сдачи-приемки оборудования. Товарно-транспортная накладная. Акт сдачи-приемки работ.
11.	Поставка программного обеспечения согласно Спецификации (Приложение 3 к государственному контракту).	С момента заключения государственного контракта - 30 марта 2012 г.		Акт сдачи-приемки программного обеспечения. Акт сдачи-приемки работ.
	Итого:	Выполнение работ (услуг) в 2011 г.
Выполнение работ (услуг) в 2012 г.
Поставка программного обеспечения 2012 г.
Поставка оборудования в 2011 г.
	Поставка оборудования в 2012 г.

_________________

* В данном столбце указывается стоимость основных этапов работ и оборудования, а так же суммарная стоимость по годам.

Приложение 2

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

на выполнение работ (услуг) и поставку оборудования

1. Наименование темы:

Разработка модуля «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства».

2. Исполнитель:

Определяется по результатам проведения открытого аукциона в электронной форме.

3. Управление Федерального дорожного агентства, ответственное за подготовку и сопровождение государственного контракта:

Управление научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования, Управление делами.

4. Основание для разработки:

Распоряжение Федерального дорожного агентства от __.__.2011 № ___-р «О размещении государственного заказа на поставку оборудования и выполнение работ (услуг) по реализации дополнительной тематики Плана работ (услуг) по развитию современных систем связи и диспетчеризации на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения на 2годы».

5. Статус работы: Государственный заказ

6. Источник финансирования:

Федеральный бюджет, раздел 04 «Национальная экономика», подраздел 09 «Дорожное хозяйство (дорожные фонды)», целевая статья 1008103 «Подпрограмма «Автомобильные дороги», вид расходов 012 «Выполнение функций государственными органами», код операции сектора государственного управления 226 «Прочие работы, услуги».

Федеральный бюджет раздел 04 «Национальная экономика», подраздел 09 «Дорожное хозяйство (дорожные фонды)», целевая статья 1008103 Подпрограмма «Автомобильные дороги», вид расходов 012 «Выполнение функций государственными органами», код операции сектора государственного управления 310 «Увеличение стоимости основных средств».

7. Исходные данные:

- Частное техническое задание на прикладную систему «Система электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы Федерального дорожного агентства;

- Поручение Президента РФ от 01.01.2001г. № Пр-375;

- Постановление Правительства РФ «О единой системе межведомственного электронного взаимодействия».

8. Состояние проблемы (вопроса):

В настоящий момент в Федеральном дорожном агентстве эксплуатируется «Система электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства, в которой отсутствуют средства автоматизированного потокового сканирования документов Росавтодора, консолидации, распознавания и учета электронных образов документов в едином электронном хранилище.

Такое положение дел делает невозможным дальнейшую организацию безбумажного документооборота как в Росавтодоре, так и между Федеральным дорожным агентством и различными органами власти и ведомствами.

9. Цель:

Модернизация «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства путем организации потокового сканирования документов Росавтодора (не находящихся в архиве), распознавание их электронных образов и прикрепление к регистрационным карточкам документов в «Системе электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства.

10. Отличия, новизна и преимущества:

Будет реализован перевод документов Росавтодора в безбумажный (электронный) вид, что позволит:

- сократить финансовые затраты, связанные с печатью и ксерокопированием документов;

- обеспечить оперативный поиск документов по тексту электронного образа;

- оптимизировать рабочие процессы Росавтодора за счет возможности исключения перемещений бумажных документов между канцелярией и управлениями-адресатами/исполнителями.

11. Содержание работы (услуги):

Создание модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» должно включать в себя следующие разделы:

- Разработка программного обеспечения модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства»;

- Поставка и настройка программного обеспечения для обеспечения работы модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» и формирования структурированного электронного хранилища документов по видам документов;

- Поставка и настройка оборудования для обеспечения модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» и формирования структурированного электронного хранилища документов по видам документов.

11.1. Работы по разработке программного обеспечения модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» должны включать в себя этапы:

- обследование базового сегмента Росавтодора, анализ результатов обследования и формирование Скорректированного частного технического задания для системы «Система электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства»;

- модификация «Системы электронного документооборота и делопроизводства», для обеспечении функционирования модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства»;

- проведение опытной эксплуатации модуля «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» в составе Системы электронного документооборота и делопроизводства;

- доработка «Системы электронного документооборота и делопроизводства», для обеспечении функционирования модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства», по результатам опытной эксплуатации;

- разработка рабочей документации;

- проведение приемочных испытаний модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства»;

- Внедрение модуля «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства»;

- Техническая поддержка модуля «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» в течение 2 месяцев.

11.1.1. Обследование базового сегмента Росавтодора, анализ результатов обследования и формирование Скорректированного частного технического задания на систему «Система электронного документооборота и делопроизводства».

В рамках обследования Исполнитель должен провести анализ процессов, автоматизируемых «Системой электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства и предложить наиболее оптимальные методы решения следующих задач:

- перевод документов Росавтодора из бумажной формы в электронную форму;

- формирование структурированного электронного хранилища документов по видам документов;

- обеспечение возможности оперативного поиска и доступа к хранящимся в «Системе электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства документам, в т. ч. по содержанию электронных образов.

В качестве отчетного материала по этапу, должно быть подготовлено Скорректированное частное техническое задание на «Систему электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства.

11.1.2. Модификация «Системы электронного документооборота и делопроизводства», для обеспечении функционирования модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства».

Модификация «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства должна быть выполнена в соответствие с требованиями приведенными ниже.

11.1.2.1. Общие требования к модулю «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства».

Подсистема потокового сканирования должна обеспечивать:

- формирование хранилища документов Росавтодора в электронном виде;

- оперативный доступ сотрудников Росавтодора к документам из Системы электронного документооборота и делопроизводства;

11.1.2.2. Требования к составу модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства».

Подсистема потокового сканирования должна включать следующие основные компоненты:

- Модуль сканирования документов – предназначен для сканирования документов, поступающих на бумажном носителе.

- Модуль распознавания документов – предназначен для распознавания и последующей обработки электронных изображений документов.

- Модуль хранения документов – предназначен для хранения электронных документов и их атрибутов, поиска, просмотра и печати документов;

11.1.2.3. Требования к размещению электронных образов документов в хранилище.

Для обеспечения возможности размещения электронных образов документов в хранилище путем сканирования и автоматического запроса регистрационных данных из «Системы электронного документооборота и делопроизводства» каждому регистрируемому документу должен присваиваться штрих-кодовый идентификатор.

После сканирования документов в автоматическом режиме должны осуществляться следующие операции:

- Декодирование штрих-кодового идентификатора в электронные данные, содержащие идентификатор документа в Системе электронного документооборота и делопроизводства;

- Взаимодействие с базой данных подсистемы Системы электронного документооборота и делопроизводства, поиск электронного образа документа по декодированному идентификатору;

- Обработка изображения документов, в соответствие с требованиями, настоящего технического задания.

Подсистема не должна накладывать ограничений на тип (формат, кодировку и другие технологические характеристики документов) хранимых документов и их размер.

11.1.2.4. Требования к обработке изображений документов.

Должна обеспечиваться возможность сканирования документов с получением электронного образа документа необходимого качества (допускающей повторный вывод на бумагу без существенной для зрительного восприятия потери информации), включая сканирование отдельных страниц документов и потоковое сканирование наборов страниц документов.

Должна обеспечиваться возможность одностороннего и двустороннего сканирования документов.

Передача отсканированных изображений на обработку (распознавание) должна осуществляться с помощью:

- стандартных функций обмена файлами, предоставляемыми сетевой операционной системой (FTP, ресурсов общего доступа);

- электронной почты (почтовый ящик Exchange, почтовый сервер POP3);

- непосредственно с сетевых сканеров.

Должна поддерживаться возможность обработки следующих форматов данных: BMP, JPEG, PNG, TIFF, PDF.

Должна осуществляться автоматическая обработка изображения:

- определение ориентации страницы текста, разворот;

- очистка изображения, в частности, очистка черных границ;

- исправление перекоса изображений;

- разделение сдвоенных страниц.

Должно обеспечиться интеллектуальное определение и автоматическое удаление пустых страниц.

Должно осуществляться формирование графических файлов с изображениями страниц бумажных документов в результате сканирования.

Должна обеспечиваться возможность преобразования электронного изображения документа в текстовый формат (обработка изображения документа должна осуществляться системой оптического распознавания символов OCR), обеспечивающая:

- распознавание печатного текста на европейских языках на основе латинского и кириллического алфавитов, в том числе многоязычных документов;

- словарную поддержку для русского и основных европейских (английский, немецкий, французский, испанский) языков;

- распознавание цифр;

- распознавание различных типов текста: типографская печать, печатная машинка, матричный принтер, MICR (E13B), текст, полученный с факса;

- сохранение стилей, размеров и типа шрифтов исходного документа;

- сохранение картинок в результирующем документе.

Должна быть реализована возможность распознавания штрих-кодов (одномерных либо двумерных).

Должно обеспечиваться разделение документов по штрих-кодам, с учетом того, что штрих-код может быть как напечатан на отдельном листе, так и наклеен в виде наклейки на бумажный документ.

Должно осуществляться сохранение изображения в формате двухслойного PDF-файла, имя которого должно формироваться согласно заданным администратором правилам.

Должен быть реализован пользовательский интерфейс для просмотра отсканированных документов и выполнения минимального набора операций по ручной обработке изображений (разворот, удаление страниц, вырезание фрагментов, проверка и корректировка распознанного текста, и пр.).

Должен обеспечиваться многопользовательский режим работы по распознаванию документов.

Должна обеспечиваться возможность установки порога качества распознавания текста, основанного на допустимом количестве неуверенно распознанных символов на странице, и настройки проверки всех распознанных страниц или только страниц, распознанных с качеством ниже заданного порога.

Должно обеспечиваться ведение журнала обработки документов.

Пакеты, обработанные с ошибкой, должны помещаться в отдельную папку, а информация об ошибке попадать в журнал обработки документов.

11.1.3. Проведение опытной эксплуатации модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» и доработка по результатам опытной эксплуатации.

Опытная эксплуатация проводится с целью проверки работоспособности Подсистемы сканирования в реальных (либо приближенным к реальным) условиям эксплуатации, определяются количественные и качественные характеристики Подсистемы, готовность персонала к работе с Подсистемой, при необходимости корректируется документация.

Опытная эксплуатация Подсистемы сканирования должна проводиться не более 4 (четырех) недель. Во время опытной эксплуатации должен вестись Журнал опытной эксплуатации. По завершению опытной эксплуатации оформляется Журнал проведения опытной эксплуатации Подсистемы сканирования.

По результатам опытной эксплуатации могут быть выявлены замечания, которые отражаются в Протоколе проведения опытной эксплуатации и должны быть исправлены Исполнителем на этапе опытной эксплуатации.

11.1.4. Разработка рабочей документации.

Комплект документации должен быть предоставлен в 2-х экземплярах в печатном виде и в электронном виде на оптическом носителе.

Разработка рабочей документации должна включать разработку документов в соответствии с данным перечнем:

- Руководство пользователя;

- Руководство администратора;

- Схема структурная комплекса технических средств;

- Общее описание системы.

11.1.5. Проведение приемочных испытаний модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства».

По итогам проведения приемочный испытаний должен быть оформлен Акт проведения приемочных испытаний модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства».

11.1.6. Внедрение модуля «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства».

В рамках внедрения Подсистемы потокового сканирования должно быть организовано обучение работе с модулем сотрудников канцелярии, секретарей руководящего состава и начальников управлений Росавтодора (базового сегмента распределенной сети Росавтодора).

11.1.7. Техническая поддержка модуля «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» в течение 2 месяцев.

Техническая поддержка работы пользователей базового сегмента распределенной сети Росавтодора должна осуществляться в режиме «5 дней в неделю 12 часов в сутки». Работы по технической поддержке должны включать:

- устранение нештатных ситуаций в работе Подсистемы потокового сканирования в базовом сегменте распределенной сети Росавтодора;

- устранение ошибок[1], выявленных в работе прикладных систем КИСУ/АСУ Росавтодора;

- консультирование пользователей по вопросам, связанным с эксплуатацией работе Подсистемы потокового сканирования в базовом сегменте распределенной сети Росавтодора;

- прием и ведение заявок, поступающих от пользователей, в единую базу данных заявок;

- ведение отчетов с детализацией принятых заявок в форме «Журнала обращений» (Приложение 1);

- работы по решению потенциальных проблем, возникших в ходе эксплуатации работе Подсистемы потокового сканирования в базовом сегменте распределенной сети Росавтодора.

11.2. Для обеспечения работы модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» и формирования структурированного электронного хранилища документов Исполнитель должен поставить и настроить программное и аппаратное обеспечение, отвечающее функциональным требованиям:

- Должна поддерживаться возможность хранения отсканированных образов документов как в СУБД, так и в файловом оперативном хранилище.

- Должна поддерживаться возможность одновременного использования нескольких хранилищ документов, в том числе и различного типа (СУБД, файловое).

- Подсистема должна предусматривать возможность организации неограниченного количества хранилищ объектов с возможностью привязки этих хранилищ к конкретным аппаратным устройствам хранения и конкретным типам документов, стадиям их жизненного цикла и/или в зависимости от настроенных политик.

11.2.1. Должно быть поставлено и настроено следующее программное обеспечение:

- IBM WEBSPHERE APPLICATION SERVER PROCESSOR VALUE UNIT (PVU) LICENSE + SW SUBSCRIPTION & SUPPORT 12 MONTHS (840 units) на 2 6-ядерных процессора или эквивалент с характеристиками не хуже;

- IBM FILENET CONTENT MANAGER AUTHORIZED USER VALUE UNIT LICENSE + SW SUBSCRIPTION & SUPPORT 12 MONTHS (300 лицензий для центрального аппарата Росавтодора) или эквивалент с характеристиками не хуже;

- IBM FILENET CONTENT MANAGER EXT USER VALUE UNIT LICENSE + SW SUBSCRIPTION & SUPPORT 12 MONTHS (30 лицензий для центрального аппарата Росавтодора) или эквивалент с характеристиками не хуже;

- Программное обеспечение резервного копирования SYMC NETBACKUP или эквивалент с характеристиками не хуже, в том числе поддержка производителя программного обеспечения резервного копирования уровня ESSENTIAL на 12 месяцев:

o SYMC NETBACKUP ENTERPRISE SERVER 7.1 WIN/LNX/SOLX64 1 SERVER TIER 2 STD LIC EXPRESS BAND S на 2 сервера, имеющих до 2 процессоров, на платформе Windows/Linux/Solaris x86

o SYMC NETBACKUP ENTERPRISE CLIENT 7.1 WIN/LNX/SOLX64 1 SERVER TIER 2 STD LIC EXPRESS BAND S на 6 серверов, имеющих до 2 процессоров, на платформе Windows/Linux/Solaris x86

o SYMC NETBACKUP CLIENT APPLICATION AND DATABASE PACK 7.1 WIN/LNX/SOLX64 1 SERVER TIER 2 STD LIC EXPRESS BAND S на 1 сервер, имеющий до 2 процессоров, на платформе Windows/Linux/Solaris x86

o SYMC NETBACKUP DEDUPLICATION OPTION 7.1 XPLAT 1 FRONT END TBYTE STD LIC EXPRESS BAND S на 12 терабайт резервируемых при помощи технологии дедупликации данных

o SYMC NETBACKUP OPTION LIBRARY BASED TAPE DRIVE 7.1 XPLAT 1 DRIVE STD LIC EXPRESS BAND S для 4 ленточных приводов

o SYMC NETBACKUP OPTION SHARED STORAGE OPTION 7.1 XPLAT 1 DRIVE STD LIC EXPRESS BAND S для 4 ленточных приводов

o SYMC OPSCENTER ANALYTICS 7.1 XPLAT 1 CLIENT STD LIC EXPRESS BAND S для 8 серверов

- ABBYY ScanStation лицензий для пользователей) или эквивалент с характеристиками не хуже;

- ABBYY Recognition Server 3.0 ABBYY Recognition Server 3.0 Базовая Core/CPU лицензия на 2 6-ядерных процессора или эквивалент с характеристиками не хуже;

- Операционная система Microsoft Windows Sever Std 2008 для 9 серверов или эквивалент с характеристиками не хуже;

- Программное обеспечение СУБД Microsoft SQL Server Ent 2008 для 1 сервера или эквивалент с характеристиками не хуже.

Поставка программного обеспечения должна выполняться на условиях «под ключ» в базовый сегмент Росавтодора, где оно будет эксплуатироваться. Затраты Исполнителя по поставке должны быть включены в его стоимость.

11.2.1. Для обеспечения создания и работы модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» должен быть поставлен следующий аппаратный комплекс.

Аппаратный комплекс должен состоять из следующих основных подсистем:

- Серверы;

- Система хранения данных;

- Система резервного копирования.

- Серверная стойка (шкаф) с оборудованием для обеспечения питания устанавливаемых в него компонентов, консолью и сервером консольного доступа и мониторинга.

Все поставляемое оборудование должно быть новым, не бывшим в употреблении. Все оборудование должно соответствовать отраслевым стандартам и иметь сертификаты соответствия.

Все предлагаемое оборудование должно быть предназначено для монтажа в стойку шириной 19 дюймов или уже быть смонтированным в стойке шириной 19 дюймов.

Требования к оборудованию, которое должно быть поставлено, указаны в разделе 16 настоящего Технического задания.

Поставка аппаратного обеспечения должна выполняться на условиях «под ключ» в базовый сегмент Росавтодора, где оно будет эксплуатироваться. Затраты Исполнителя по поставке должны быть включены в его стоимость.

11.2.2. После поставки оборудования в базовом сегмента распределенной сети Росавтодора должны быть выполнены работы по установке аппаратного комплекса в составе:

- сбор и доустановка комплектующих, если это необходимо;

- установка оборудования в серверные шкафы;

- подключение оборудования к питанию;

- коммутация оборудования (подключение оборудования к ЛВС, подключение оборудования к SAN);

- начальное включение оборудования, настройка и обновление микрокодов;

- настройка систем удаленного доступа к оборудованию;

- настройка коммутаторов ЛВС и SAN;

- настройка доступа серверов к СХД (создание и выделение LUN);

- проведение других мероприятий, необходимых для подготовки аппаратного комплекса к установке ОС и приложений на серверы;

- работы по настройке подсистемы резервного копирования;

- подключение и коммутация библиотеки резервного копирования;

- установка и настройка ПО резервного копирования;

- настройка работы с ленточными и дисковыми носителями, проведение пробного резервного копирования;

- настройка агентов резервного копирования;

- установка и настройка агентов резервного копирования приложений;

- установка стандартных файловых агентов на все системы, настройка их работы.

11.2.5. Дополнительно для организации работы модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» и оснащения рабочих мест пользователей, использующих модуль, в базовый сегмент распределенной сети Росавтодора должно быть поставлено оборудование в составе:

- Устройства печати штрих-кодов – 10 шт.

- Скоростной потоковый сканер (формат А4) – 6шт.

- Скоростной потоковый сканер (формат А3) – 2шт.

- Монитор 23” LCD – 10шт.

- Ручные сканеры штрих-кодов – 20 шт.

- Многофункциональное устройство – 35 шт.

- Сертифицированная Смарт-карта eToken – 350 шт. (для обеспечения дальнейшего развития безбумажного документооборота и возможности межведомственного взаимодействия).

Требования к оборудованию, которое должно быть поставлено, указаны в разделе 16 настоящего Технического задания.

Затраты Исполнителя по поставке должны быть включены в стоимость оборудования.

11.3. В связи с тем, что выполняемые работы связаны с технической защитой конфиденциальной информации, что относится к лицензируемой деятельности, Исполнитель должен иметь следующие лицензии:

- лицензия ФСБ России на осуществление работ, связанных с использованием сведений, составляющих государственную тайну;

- лицензии, выданные Федеральной службой по техническому и экспортному контролю на осуществление мероприятий и (или) оказание услуг в области защиты государственной тайны (в части технической защиты информации);

- лицензии, выданные Центром по лицензированию, сертификации и защите государственной тайны ФСБ на осуществление мероприятий и (или) оказание услуг в области защиты государственной тайны.

Для обеспечения высокого качества выполнения работ Исполнитель рекомендуется иметь (или создать) систему менеджмента качества, соответствующую требованиям стандарта ГОСТ Р ИСО или аналогичному стандарту, применительно к следующим видам работ:

- проектированию, разработке, производству и техническому обслуживанию программного обеспечения, автоматизированных информационных систем;

- проектированию, разработке, монтажу, пуско-наладке и техническому обслуживанию информационно-инфраструктурных систем (систем обработки и хранения, телекоммуникационных систем, систем комплексного обеспечения безопасности); инженерных систем; автоматизированных информационно-измерительных систем;

- диагностике, ремонту и сервисному обслуживанию средств вычислительной техники, активного и пассивного сетевого оборудования, периферийных устройств, оргтехники.

12. Конечный результат:

Введенная в эксплуатацию в базовом сегменте распределенной сети Росавтодора подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства.

13. Область применения:

Федеральное дорожное агентство (базовый сегмент распределенной сети Росавтодора).

14. Внедрение результатов:

Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства будет эксплуатироваться в базовом сегменте распределённой сети Росавтодора.

15. Права сторон:

Право собственности на результат работ принадлежит Заказчику – Федеральному дорожному агентству.

16. Требования к поставляемому оборудованию:

В базовый сегмент распределенной сети Росавтодора для обеспечения работы модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» должно быть поставлено следующее оборудование с характеристиками не хуже чем приведено ниже или аналогичное.

16.1. Шасси для блейд серверов.

1.1.1 Шасси для серверов-лезвий HP с7000 или аналог с характеристиками не хуже, чем:

Шасси серверов-лезвий HP с7000 c 16 отсеками для установки серверов, с возможностью установки коммутаторов FibreChannel, Ethernet, InfiniBand, SAS, или выводящих модулей (pass-thru) для FibreChannel, Ethernet; в комплекте с блоками питания с горячей заменой HP 2400W Gold Ht Plg Pwr Supply Kit (499243-B21) в количестве 6 штук, модулями обдува с горячей заменой HP BLc Encl Single Fan Option (412140-B21) в количестве 10 штук, модулями управления с горячей заменой HP BLc7000 DDR2 Encl Mgmt Option (456204-B21) с возможностью удалённого управления шасси серверов в количестве 2 штук. В шасси установлены коммутаторы Ethernet с горячей заменой Cisco 3020 в количестве 2 штук, модули передачи данных Cisco Enet SX Fiber SFP Module (378929-B21) в количестве 8 штук. Включён сервис производителя на 3 года с фиксированным временем реакции 4 часа, временем обслуживания 24 часа в сутки, 7 дней в неделю с возможностью выезда на площадку Заказчика.

16.2. В шасси должны быть установлены 2 коммутатора Fibre Channel HP MDS 8/24c BladeSystem Fabric Switch или аналог, с характеристиками не хуже, чем (каждый):

Коммутатор SAN «HP MDS 8/24c BladeSystem Fabric Switch», имеющий 16 активных внутренних портов для подключения серверов-лезвний и 8 активных внешних портов, в комплекте с модулями «HP MDS 9000 8Gb FC SFP+ Short Range XCVR» в количестве 8 штук, в комплекте со служебным программным обеспечением управления и расширения функциональности (назначение приоритетов обслуживания QoS, маршрутизация между изолированными программно-аппаратными подсетями IVR, создание зон только для чтения Read-Only Zoning) «HP MDS Fbrc Mgr Svr Ent BladeSystem LTU», с кабелями FibreChannel LC-LC «HP 5m Premier Flex LC/LC Optical Cable» в количестве 8 штук, с поддержкой производителя на 3 года с фиксированным временем реакции 4 часа, временем обслуживания 24 часа в сутки, 7 дней в неделю с возможностью выезда на площадку Заказчика.

16.3. Блейд серверы.

Блейд серверы HP ProLiant BL460c G7 или аналог должны поставляться в количестве 8 (восьми) штук и иметь характеристики не хуже, чем (каждый):

Сервер-лезвие «HP ProLiant BL460c G7» в комплекте с процессорами «Intel Xeon X5675» в количестве 2 штук, 32 гигбайтами оперативной памяти модулями «HP 8GB 2Rx4 PC3-10600R-9 Kit (500662-B21)», с 2 дисками на 900 гигабайт, 10000 об/мин. SAS с горячей заменой в количестве 2 штук, дисковым контроллером «HP SmartArray P410i» с 1 гигабайтом кэш-памяти, защищённой Flash-хранилищем, с адаптером FibreChannel «HP BLc QLogic QMH2562 8Gb FC HBA Opt» в количестве 1 штуки, с расширенным функционалом встроенного сервисного процессора «HP iLO Adv 1-Svr incl 1yr TS&U SW», с включённым сервисом производителя на 3 года с фиксированным временем реакции 4 часа, временем обслуживания 24 часа в сутки, 7 дней в неделю с возможностью выезда на площадку Заказчика.

16.4. Система хранения данных (далее СХД) Hitachi Data Systems Virtual Storage Platform (VSP) или аналог должна иметь характеристики не хуже, чем:

Система хранения «Hitachi Data Systems Virtual Storage Platform (VSP)» в комплекте с монтажным шкафом, с модулями для подключения серверов на 16 портов со скоростью 8 гигабит/с на порт, с 4 дисковыми накопителями с горячей заменой по 600 гигабайт, 10000 об/мин. SAS 2.5”, с модулем Flash-памяти ёмкостью 64 гигабайта для защиты кэш-памяти, с дисковым шасси для установки дисков формата 2.5”, с контроллерным шасси, с дисковым контроллером для подключения внутренних дисков, с установленной кэш-памятью с возможностью расширения до 1 терабайта, со всеми необхдимыми кабелями для внутренней коммутации системы хранения, с созможностью включения функционала подключения внешних систем хранения для виртуализации дисковых ресурсов этих систем хранения, с предустановленным ПО управления, с гарантией производителя на 3 (три) года на аппаратное и програмное обеспечение, прием обращений 24 часа 7 дней в неделю, время реакции на обращение – следующий день, обслуживание на месте эксплуатации. Включая обязательные работы по настройке, выполняемой производителем на объекте автоматизации.

Дополнительный комплект для СХД Hitachi Data Systems Virtual Storage Platform (VSP) или аналога не хуже, чем:

Дисковые накопители с горячей заменой по 600 гигабайт 10000 об/мин. SAS 2.5” в количестве 46 штук (44 для данных, 2 для горячего резерва), 64 гигабайта кэш-памяти комплектами по 32 гигабайта «Cache Memory Module (32GB) (DKC-F710I-C32G. P)», в комплекте с ПО управления массивом с функционалом «тонкого» выделения простанства на дисковое пространство до 30 терабайт, с гарантией производителя на 3 (три) года на аппаратное и програмное обеспечение, прием обращений 24 часа 7 дней в неделю, время реакции на обращение – следующий день, обслуживание на месте эксплуатации.

16.5. Ленточная библиотека HP MSL8096 или аналог должна иметь характеристики не хуже, чем:

Ленточная библиотека HP MSL8096 в комплекте с ленточными приводами HP LTO-5 3280 с интерфейсом FC, с ленточными накопителями «HP LTO-5 Ultrium Data Tape» в количестве 100 штук, с чистящими лентами HP Ultrium Universal Cleaning Cartridge в количестве 5 штук, с набором самоклеящихся штрих-кодов для лент HP LTO5 Ultrium RW и чистящих лент HP Ultrium, с дополнительным блоком питания, с проводом для подключения дополнительного блока питания, с поддержкой производителя на 3 года с фиксированным временем реакции 4 часа, временем обслуживания 24 часа в сутки, 7 дней в неделю с возможностью выезда на площадку Заказчика.

16.6. Массив для дискового резервного копирования HP MSA P2000 G3 или его аналог должен иметь характеристики не хуже, чем:

Массив HP MSA P2000 G3 в комплекте с 2 контроллерами с горячей заменой с интерфейсами FC 8 гигабит/с, с 2 гигабайтами кэш-памяти на контроллер с защитой кэш-памяти от пропадания питания без использования батарей, с возможностью установки 24 дисков формата 2.5” в одно шасси с контроллерами, с дополнительным дисковым шасси на 25 дисков формата 2.5”, с 49 дисками по 900 гигабайт 10000 об/мин. SAS 2.5” с горячей заменой, с возможностью создания RAID уровней 0, 1, 5, 6, с функционалом мгновенных снимков, с возможностью подключения до 64 серверов, с поддержкой производителя на 3 года с фиксированным временем реакции 4 часа, временем обслуживания 24 часа в сутки, 7 дней в неделю с возможностью выезда на площадку Заказчика.

16.7. Вместе с оборудованием должна поставляться серверная стойка (шкаф) высотой 42RU и шириной 19 дюймов для установки оборудования.

Серверная стойка HP Universal Rack 10642 G2 Pallet Rack или аналог должна иметь характеристики не хуже, чем:

Серверный шкаф HP Universal Rack 10642 G2 Pallet Rack стандартной ширины 19 дюймов и высотой 42 единицы (Rack Units) в комплекте с модулями распределения питания на 32А и 28 выходами для подключения устанавливаемого в шкаф оборудования в количестве 2 штук, с набором для оптимизации воздушных потоков «HP 10K Rack Airflow Optimization Kit», со стабилизаторами «HP 10K G2 600mm Stabilizer Kit», с набором боковых панелей «HP 10642 G2 Sidepanel Kit», с распределителями питания на 40А «HP 40A HV Core Only Corded PDU» в количестве 2 штук для подключения шасси серверов-лезвий, с консолью с монитором и клавиатурой «HP TFT7600 KVM Console Rus Kit»

16.8. Иметь в составе сервер консольного доступа HP ProLiant DL360G7 или аналог, с характеристиками не хуже, чем:

Сервер HP ProLiant DL360G7 в комплекте с 2 процессорами Intel Xeon X5675, с 32 гигабайтами оперативной памяти модулями HP 8GB 2Rx4 PC3-10600R-9 Kit, с дисковым контроллером HP SmartArray P410i с кэш-памятью размером 1 гигабайт защищённой Flash-накопителем, с 4 портами USB (2 сзади, 1 спереди, 1 снаружи), с внутренним SD слотом, с 2 дисками с горячей заменой по 900 гигабайт 10000 об/мин. SAS 2.5”, с 2 блоками питания с горячей заменой HP 750W CS Gold Ht Plg Pwr Supply Kit, с расширенным функционалом управляющего процессора iLO3 «HP iLO Adv 1-Svr incl 1yr TS&U SW», c поддержкой производителя на 3 года с фиксированным временем реакции 4 часа, временем обслуживания 24 часа в сутки, 7 дней в неделю с возможностью выезда на площадку Заказчика.

16.9. Устройства печати штрих-кодов термотрансферный принтер Zebra GK420t или эквивалент с характеристиками не хуже, включая дополнительный комплект для каждого устройства: 1 самоклеющаяся лента и 1 печатный картридж, должны удовлетворять минимальным требованиям:

- Скорость печати - до 127 мм/сек;

- Разрешение печати - 203 dpi;

- Миним. длина этикетки -10 мм;

- Объём памяти - 8 Mb SDRAM (4 Mb доступно), 4 Mb Flash (1,5 доступно);

- Процессор - 32 bit RISC;

- Язык управления - EPL2, ZPL I/ZPL II.

16.10. Скоростной потоковый сканер (формат А4) Canon DR-6010C или эквивалент с характеристиками не хуже, должен удовлетворять минимальным требованиям:

- Оптическое разрешение – 600 т./д.;

- Стороны сканирования – лицевая / обратная / двустороннее сканирование;

- Скорость сканирования в книжной ориентации (формат A4):
чёрно-белый режим сканирования / режим сканирования в оттенках серого (200/300 т./д.): 60 стр./мин / 120 изобр./мин, режим сканирования в цвете (200 т./д.): 60 стр./мин / 120 изобр./мин, режим сканирования в цвете (300 т./д.): 60 стр./мин / 84 изобр./мин;

- Подача документов - устройство автоматической подачи / U-образный тракт подачи: 52–128 г/м² (0,06–0,15 мм) устройство автоматической подачи / рямой тракт подачи: 52–128 г/м² (0,06–0,20 мм) ручная подача / U-образный тракт подачи: 52–157 г/м² (0,06–0,20 мм) ручная подача / прямой тракт подачи: 52–546 г/м² (0,06–0,66 мм);

- Режим длинных документов максимум 1000 мм (настройка на панели управления MS Windows);

- Ёмкость лотка100 листов (80 г/м²);

- Обработка страниц - автоматическое определение размеров страницы и выравнивание, пропуск пустых страниц, распознавание ориентации текста, автоматическое определение цвета, исключение цвета (красный/зелёный/синий/пользовательский) / улучшение цвета (красный/зелёный/синий/пользовательский), улучшенный режим сканирования текста (I и II) / высокоскоростной режим сканирования текста
подавление эффекта муара, предотвращение просвечивания / удаление фона,
удаление границ, пакетное разделение, разделение по управляющим кодам (используется ПО), удаление следов от перфорации, установка области сканирования, технология MultiStreamTM.

16.11. Скоростной потоковый сканер (формат А3) Canon DR 7090C или эквивалент с характеристиками не хуже, должен удовлетворять минимальным требованиям:

- Оптическое разрешение - 600 т./д.;

- Стороны сканирования - лицевая, обратная, двухстороннее сканирование, авто;

- Скорость сканирования:

альбомная ориентация (A4)
чёрно-белое / оттенки серого: 200/300 т./д.; 70 стр./мин (одностороннее); 88 изобр./мин (двустороннее)
цветное: 200/300 т./д.; 70 стр./мин (одностороннее); 88 изобр./мин (двустороннее);

- Формат документа в режиме автоматической подачи - 42–128 г/м², 0,05–0,15 мм;

- Режим длинных документов - до 630 мм (регулируется в «Панели управления» MS Windows;

- Ёмкость лотка - 100 листов (80 г/м²);

- Обработка изображения:

автоматическое определение формата и выравнивание
пропуск пустых страниц
определение расположения текста
удаление нежелательного цвета (красный/зелёный/синий)/ улучшение цвета (красный)
улучшенный режим сканирования текста (I и II)
удаление перфорационных отверстий
улучшение обработки контуров изображений
настройка области сканирования
технология;

- Производительность в день - прибл. 8000 операций сканирования в день.

16.12. Монитор 23” LCD Acer X233HAB или эквивалент с характеристиками не хуже, должен удовлетворять минимальным требованиям:

- Диагональ (дюймов) – 23;

- Широкоформатный – Да;

- Тип панели – TN;

- Максимальное разрешение - 1920 x 1080;

- Яркость – 300;

- Контрастность - 80000:1 (ACM);

- Размер зерна - 0.265 мм.

16.13. Ручные сканеры штрих-кодов Metrologic MS 1690 RS-232 или эквивалент с характеристиками не хуже, должны удовлетворять минимальным требованиям:

- расстояние считывания до 0.33 мм;

- разрешающая способность - 0.101 мм;

- минимальный размер штриха (1Dмм;

- минимальный размер штриха (2D) 0.254 мм.

16.14. Многофункциональное устройство Kyocera FS-1128MFP или эквивалент с характеристиками не хуже, должно удовлетворять минимальным требованиям:

- Производительность - до 28 страниц формата A4 в минуту;

- Разрешение - 1200 x 1200 точек на дюйм (печать), 600 x 600 точек на дюйм, 256 оттенков серого (сканирование/копирование);

- Время разогрева - не более 15 сek;

- Время выхода первого листа - не более 6 сek;

- Время выхода первой копии - не более 6,9 сek;

- Память - в стандартной комплектации – 256 МБ (2 х 128 МБ в разъемах DIMM), максимум – 768 МБ (256 МБ + 512 МБ DIMM);

- Входная емкость - универсальный лоток на 50 листов, плотность бумаги 60-220 г/м², форматы A4, B5, A5, A6, Letter, Legal, Folio, конверты, пользовательский (от 70 x 148 до 216 x 356 мм); универсальная кассета для бумаги на 250 листов, 60-120 г/м², A4, A5, B5, A6, Letter, Legal, Folio, пользовательский (от 105 x 148 мм до 216 x 356 мм);
- Входящий в стандартную комплектацию дуплексный блок поддерживает загрузку бумагой плотностью 60-105 г/м²;

- Разрешение копирования - 600 x 600 dpi;

- Макс. размер оригинала - A4/Letter;

- Однократное сканирование с тиражированием при печати, Резервирование задания, Priority print, Program (8), Копирование с разделением, 1-to-many-copy, Continuous scan, n-кратное копирование, Toner save mode, Электронная сортировка, Автоматическая смена кассет, Auto duplex copy, Copy density control;

- Предустановленные коэффициенты масштабирования - 7R/5-кратное уменьшение;

- Сканирование в электронную почту, Сканирование на FTP, Сканирование на SMB FTP, Сканирование на USB, ОКНО TWAIN, WSD;

- Скорость сканирования - 35 оригиналов в минуту (300 точек на дюйм, формат А4, черно-белый); 14 оригиналов в минуту (300 точек на дюйм, формат А4, цветной).

16.15. Сертифицированная Смарт-карта eToken PRO с объемом защищенной памяти 32KБ или эквивалент с характеристиками не хуже.

17. Условия приемки поставляемого оборудования и работ (услуг):

- Акты сдачи - приемки работ (услуг);

- Отчеты о выполнении работ (услуг);

- Акты приема-передачи оборудования;

- Товарные накладные;

- Скорректированное частное техническое задание на системе «Систем электронного документооборота и делопроизводства»;

- Журнал проведения опытной эксплуатации;

- Протокол проведения опытной эксплуатации;

- Акт проведения приемочных испытаний модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства».

18. Сроки поставки оборудования и работ (услуг):

Начало – с момента подписания государственного контракта;

Окончание - 15 ноября 2012 года.

19. Предмет номинирования (стандартизации): не подлежит.

20. Требования к составу Исполнителей:

Исполнитель имеет право привлекать для поставки оборудования и выполнения работ (услуг) другие организации и третьих лиц без увеличения контрактной стоимости.

21. Перечень рецензентов: По согласованию с Заказчиком.

22. Особые условия: Нет.

КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН

выполнения работ (услуг) по теме:

Разработка модуля «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства».

п/п	Наименование этапа работ (услуг)	Сроки выполнения (начало и окончание)	Цена, тыс. руб.	Отчетные материалы (планируемый результат)
1.	Формирование требований к модулю «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства»	С момента заключения государственного контракта - 15 декабря 2011 г.		Скорректированное частное техническое задание на систему «Система электронного документооборота и делопроизводства». Акт сдачи-приемки работ.
2.	Модификация «Системы электронного документооборота и делопроизводства», для обеспечении функционирования модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства»	15 декабря 2011 г. – 30 апреля 2012 г.		Отчет о выполнении работ. Установочный диск. Акт сдачи-приемки работ.
3.	Ввод модуля «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» в составе Системы электронного документооборота и делопроизводства» в опытную эксплуатацию	30 апреля 2012 гмая 2012 г.		Отчет о выполнении работ. Акт сдачи-приемки работ.
4.	Настройка программного обеспечения и оборудования для обеспечения работы проведение опытной эксплуатации модуля «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» в составе Системы электронного документооборота и делопроизводства»	30 марта 2012 г. – 30 апреля 2012 г.		Отчет о выполнении работ. Акт сдачи-приемки работ.
5.	Проведение опытной эксплуатации модуля «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» в составе Системы электронного документооборота и делопроизводства»	1 июня 2012 г. – 30 июня 2012 г.		Журнал проведения опытной эксплуатации. Протоколе проведения опытной эксплуатации. Акт сдачи-приемки работ.
6.	Доработка «Системы электронного документооборота и делопроизводства», для обеспечении функционирования модуля «Подсистемы потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства», по результатам опытной эксплуатации. Разработка рабочей документации.	1 июля 2012 г. – 20 августа 2012 г.		Отчет о выполнении работ. Руководство пользователя; Руководство администратора; Схема структурная комплекса технических средств; Общее описание системы. Акт сдачи-приемки работ.
7.	Внедрение модуля «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» в составе Системы электронного документооборота и делопроизводства»	21 августа 2012 г. – 30 сентября 2012 г.		Руководство пользователя. Руководство администратора. Акт сдачи-приемки работ.
8.	Обеспечение технической поддержки модуля «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» в составе Системы электронного документооборота и делопроизводства»	октябрь 2012 г.		Журнал обращений. Статистическая справка. Акт сдачи-приемки работ.
9.	Обеспечение технической поддержки модуля «Подсистема потокового сканирования «Системы электронного документооборота и делопроизводства» Корпоративной информационной системы управления Федерального дорожного агентства» в составе Системы электронного документооборота и делопроизводства»	ноябрь 2012 г.		Журнал обращений. Статистическая справка. Акт сдачи-приемки работ.
10.	Поставка оборудования в 2011 году согласно Спецификации (Приложение 3 к государственному контракту).	С момента заключения государственного контракта - 05 декабря 2011 г.		Акт сдачи-приемки оборудования. Товарно-транспортная накладная. Акт сдачи-приемки работ.
11.	Поставка оборудования в 2012 году согласно Спецификации (Приложение 3 к государственному контракту).	С момента заключения государственного контракта - 30 марта 2012 г.		Акт сдачи-приемки оборудования. Товарно-транспортная накладная. Акт сдачи-приемки работ.
11.	Поставка программного обеспечения согласно Спецификации (Приложение 3 к государственному контракту).	С момента заключения государственного контракта - 30 марта 2012 г.		Акт сдачи-приемки программного обеспечения. Акт сдачи-приемки работ.
	Итого:	Выполнение работ (услуг) в 2011 г.
Выполнение работ (услуг) в 2012 г.
Поставка программного обеспечения 2012 г.
Поставка оборудования в 2011 г.
	Поставка оборудования в 2012 г.

[1] Ошибкой не является:

- отсутствие в системе функционала, требующегося Заказчику и не зафиксированного в ЧТЗ к системам;

- ошибки, связанные с неумением пользователей работать с компьютером или с установленным программные обеспечением, в т. ч. прикладных систем КИСУ/АСУ Росавтодора;

- несоответствие промышленного интерфейса систем представлениям и пожеланиям пользователей;

- недостаточное знание функционала систем пользователями.

-