Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

УТВЕРЖДАЮ

Начальник Управления надзора

за летной деятельностью ФСНСТ Минтранса России

______________

«___»_____________2010 г.

ПРОГРАММА

ПЕРЕПОДГОТОВКИ ПИЛОТОВ

НА САМОЛЁТ Л-410 УВП Э

Коломна 2010 г.

1. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА.

…….

1.2.Общий объем времени на изучение и реализацию данной прог­раммы-30 учебных

дней (рассчитано на группу слушателей 20-24 человека); при меньшем (или большем) количестве слушателей в группе вре­мя на проведение экзаменов устанавливается учебным заведением, но не меньше 15 минут на одного слушателя на каждый экзамен.

…..

1.3.Минимальный уровень предварительной подготовленности слуша­телей – среднее - специальное образование (пилот).

1.4.По окончании теоретических занятий слушатели сдают экзамены по указанным в тематическом плане дисциплинам с выставлением оценки по пятибалльной системе.

1.5.Форма обучения - очная.

Занятия должны проводиться в учебных классах и кабинетах, обеспеченных необходимыми наглядными пособиями, техническими средствами обуче­ния и контроля знаний, учебной и методической литературой.

1.6.Слушателям, успешно завершившим программу обучения, выдаются свидетельства (удостоверения, сертификаты) учебного заведения фирменного образца.

ПРОГРАММА

«Переучивание членов экипажа самолёта Л-410 УВП Э »

Базовое образование: средне – специальное

Форма обучения: очная

Срок обучения: 30 учебных дней

2.Теоретическая подготовка

2. ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН.

п. п

Наименование дисциплин

Итоговая аттестация

Количество

учебных часов

Экзамен.

Зачет.

Всего

В т. ч.

практ.

занятий

БЛОК ОБЩЕПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ДИСЦИПЛИН

1.

Практическая аэродинамика самолёта Л-410 УВП Э

экзамен

24

4

2.

Аэронавигация

зачет

12

4

3

Авиационная метеорология

зачет

6

2

БЛОК СПЕЦИАЛЬНЫХ ДИСЦИПЛИН

4

Конструкция и эксплуатация самолёта Л-410 УВП Э

экзамен

20

4

5

Конструкция и эксплуатация двигателя М 601 Е

экзамен

24

4

6

Приборное и электрорадиотехническое оборудо - вание ВС

экзамен

40

10

7

Руководство по летной эксплуатации ВС

экзамен

32

4

8

Поисковые и аварийно-спасательные работы.

-

зачет

8

2

Всего по теоретической подготовке

5

3

166

32

ТРЕНАЖЁРНАЯ ПОДГОТОВКА

26час.52мин.

ЛЁТНАЯ ПОДГОТОВКА

1

Программа № 1

6

6

Программа № 2

8

8

Программа № 3

8

8

………

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

3.9.Тренажерная подготовка

…………

3.9.1.2. В результате прохождения тренировки на комплексном тренаже­ре слушатель должен

з н а т ь:

- особенности данного типа воздушного судна;

- летные характеристики воздушного судна и особенности пилотирования на критических режимах;

- устройство и особенности эксплуатации функциональных систем воздушного судна;

- эксплуатацию систем воздушного судна в ожидаемых условиях и в особых случаях полета;

- степень соответствия функциональных систем тренажера системам воздушного судна;

- методические возможности тренажера;

- признаки отказов и неисправностей систем тренажера;

у м е т ь:

- проводить предполетную проверку систем, агрегатов, управ­ления, механизации крыла и стабилизатора согласно конт­рольным листам в карте контрольной проверки;

- выполнять свои обязанности в соответствии с технологией работы членов экипажа;

- правильно действовать в особых случаях (при отказе двига­теля, механизации крыла и стабилизатора, отказов приборов и оборудования);

- грамотно выполнять полеты по прямоугольному маршруту (исхо­дя из решающих возможностей тренажера), захода на посадку по РСП и СП, а также ухода на второй круг.

………

3.10. Летная подготовка.

3.10.1. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА.

3.10.1.1.

Основными целями программы переучивания летного состава являются:

- подготовка авиационных специалистов (пилотов), способных безопасно выполнять полеты на данном типе ВС в простых и слож­ных метеорологических условиях;

- грамотно действовать в особых условиях полета и особых случаях и принимать правильные решения;

- вторые пилоты должны обладать навыками, необходимыми для эффективной подготовки их в качестве командира ВС.

3.10.1.2.

Общий объем времени на реализацию данной программы зависит от уровня профессиональной подготовки слушателя, ранее освоенного типа ВС и занимаемой должности и состоит из трех программ.

Программа № 1 - 06ч. 00 мин. Для командно-летного состава и КВС ра­нее выполнявших полеты на самолетах 1-2-3-го класса и самолетах Ан-28.

Программа № 2 - 08ч.00 мин. Для КВС самолетов 4-го класса и вторых пилотов самолета 1-2-3-го классов.

Программа № 3 - 08ч.00 мин. Для вторых пилотов самолетов 4-го класса и пилотов вертолетов.

3.10.1.3.

Разрешается выполнить параллельно полеты по задачам 2; 3; 6.

3.10.1.4.

Летная подготовка по программе № 3 по всем упражнениям выполняется с правого пилотского сидения.

3.10.1.5.

Тренажерная подготовка выполняется согласно соответствующей прог­раммы тренировки летного состава на тренажере ТЛ-410 УВП Э, утвержден­ной Начальником УЛС МГА 25.01.1982г., ППЛС ГА-92г.

3.10.1.6.

Минимальный уровень предварительной подготовленности слушате­лей - среднее специальное образование (пилот).

3.10.1.7.

В результате реализации данной программы слушатель должен

уметь:

- проводить предполетную подготовку, включая расчеты, осмотр ВС, подготовку к использованию в полете приборов и оборудования;

- выполнять запуск силовых установок;

- выполнять руление;

- осуществлять управление ВС с использованием внешних визуальных ориентиров;

- выполнять взлет и посадку (при различных составляющих ветра) в пределах ограничений ВС данного типа;

- выполнять основные маневры и выход из необычных угловых положений с помощью основных и дублирующих пилотажных приборов;

- выполнять полет по маршруту с использованием визуальных ориентиров и радио-навигационных средств;

- действовать в особых и аварийных условиях;

- выполнять уход на второй круг при прерванном заходе на посадку;

- выполнять правила воздушного движения, радиотелефонной связи и фразеологии;

- выполнять полет на минимально допустимых скоростях, предотвращать штопор, распознавать начальное и развивающееся сваливание и выводить самолет из них;

- выполнять полет на максимально допустимых скоростях;

- выполнять прерванный и продолженный взлет;

- выполнять заход на посадку и посадку на одном работающем двигателе.

…………

Формой итогового контроля знаний и умений являются экзаменационные полеты.

3.10.3 СОДЕРЖАНИЕ ПРОГРАММЫ.

Задача 1. Наземная подготовка. Указания по выполнению задачи.

………………

Задача 2. Летная подготовка. Вывозные полеты.

…………………

Задача 3. Полеты по отработке действий в особых случаях полета.

……………………

Задача 4. Проверочные и самостоятельные полеты по прямоугольному маршруту.

……………………..

Задача 5. Ночные полеты.

…………………..

Задача 6. Маршрутные полеты.

…………………

Задача 7. Зачетные полеты.

………………………

По завершению обучения по Программе обучаемый представляется к присвоению квалификации «Командир ВС Л-410» (второй пилот ВС Л-410).